Zaloguj się / Zarejestruj się aby uzyskać dostęp do korzyści
Ostatnio wyszukiwane

    Złącza do pojazdów elektrycznych

    Złącza pojazdów z napędem elektrycznym, lub złącza EV, umożliwiają podłączenie pojazdu elektrycznego do źródła zasilania. Wraz z rosnącą popularnością samochodów hybrydowych i elektrycznych, zapotrzebowanie na złącza i przewody do ładowania pojazdów elektrycznych nigdy nie było wyższe. Czy do celów ładowania pojazdów w domach, czy do instalacji komercyjnych, seria złączy EV firmy RS jest przeznaczona do każdego zastosowania.

    Typy złączy EV obejmują męskie złącze ładowarki, które podłącza się do gniazda ładowarki, i złącze po stronie pojazdu, które jest podłączane do gniazda pojazdu. Niektóre złącza EV są wyposażone w przewody. Przewody pojazdu z napędem elektrycznym mają dwa tryby. Przewody do ładowania w trybie 2 są zazwyczaj używane do ładowania w warunkach domowych, a przewody do ładowania w trybie 3 są zazwyczaj używane na stacjach ładowania.

    Typy złączy pojazdów elektrycznych

    • Złącze EV typu 1 – o maksymalnym poziomie ładowania 7,4 kW, jednofazowe złącze EV ma 5 styków.
    • Złącze EV typu 2 – to trójfazowe złącze EV jest powszechnie stosowane w regionach europejskich. Typ 2 zazwyczaj obsługuje ładowanie z mocą 22 kW w domu i 43 kW na publicznych stacjach ładowania. CCS – wtyk kombinowany, lub kombinowany układ ładowania, to rozszerzenie na typowy wtyk typu 2 oferujące dodatkowe styki zasilania dla szybszego ładowania. Złącza typu 2 mają 7 styków.
    • Złącze HEV UPC – uniwersalne złącze zasilania do pojazdów hybrydowych z napędem elektrycznym oraz pojazdów z napędem elektrycznym.
    • Złącza CHAdeMO są używane w punktach szybkiego ładowania DC, głównie w Wielkiej Brytanii. CHAdeMO jest oryginalnym złączem DC i ma typową moc znamionową 50 kW.
    • Złącza CCS (Combined Charging System) to złącza o dużej mocy, które obsługują maksymalny poziom ładowania do 350 kW.

    Ręczne rozłączniki serwisowe

    Niezbędne narzędzie dla techników serwisu, które zapewnia ochronę podczas pracy z pojazdami elektrycznymi pod wysokim napięciem. Ręczny rozłącznik serwisowy służy do wyjmowania akumulatora wysokiego napięcia bez użycia narzędzi, chroniąc go przed zwarciem. Narzędzie to jest również powszechnie używane przez zespoły ratownicze.

    Filtry
    Sortuj według
    1 z 1
    Liczba wyników na stronę