- Nr art. RS:
- 192-8511
- Nr części producenta:
- QA/8040/23
- Producent:
- Norgren
- Nr art. RS:
- 192-8511
- Nr części producenta:
- QA/8040/23
- Producent:
- Norgren
Atesty i certyfikaty
Nie dotyczy
- Kraj pochodzenia:
- DE
Szczegółowe dane produktu
Zacisk tylny IMI Norgren, 160 g, średnica gwintu 12 mm – seria QA – QA/8040/23
Przekształć swoje projekty automatyzacyjne w działanie dzięki temu tylnemu klawiaturze firmy IMI Norgren. Przeznaczony jest do bezpiecznego montażu cylindrów pneumatycznych, które się obracają i obracają. Wymiary 52 (szerokość) x 50 (wysokość) x 60 mm (długość) umożliwiają pracę z podwójnie działającym siłownikiem pneumatycznym z otworem 40 mm (510-4185).Wykonane ze stali nierdzewnej, można liczyć na wysoki poziom wytrzymałości w ciężkich zastosowaniach.
Cechy i zalety
Dostarczane z wstępnie wywierconymi otworami montażowymi i śrubami umożliwiającymi szybki montaż
Niewielka waga 160 g zapewnia bezproblemową instalację
Dostarczony pin, dzięki czemu można rozpocząć pracę bezpośrednio z pudełka
Standardowa średnica gwintu 12 mm zapewniająca łatwe dopasowanie
Niewielka waga 160 g zapewnia bezproblemową instalację
Dostarczony pin, dzięki czemu można rozpocząć pracę bezpośrednio z pudełka
Standardowa średnica gwintu 12 mm zapewniająca łatwe dopasowanie
Zastosowania
Automatyka przemysłowa
Sprzęt rolniczy
Maszyny produkcyjne
Sprzęt rolniczy
Maszyny produkcyjne
Jakie jest maksymalne ciśnienie robocze cylindra pneumatycznego, do którego pasuje ta tylna klapka?
Siłownik pneumatyczny z otworem 40 mm firmy IMI Norgren (510-4185) ma maksymalne ciśnienie robocze 16 barów, dzięki czemu nadaje się do zastosowań przemysłowych o dużych nakładach.
Jak zainstalować tę tylną grzechotkę?
Wyjąć styk z otworów montażowych i umieścić je na odpowiednich punktach wspornika. Ponownie włożyć szpilkę do mocowania, a następnie przymocować szpilkę do cylindra za pomocą dołączonych śrub.
.
Dane techniczne
Atrybut | Parametr |
---|---|
Do otworów o rozmiarze | 40mm |
Do użytku z | RA/8000 |
Seria producenta | QA |
Typ produktu | Rear Clevis |