- Nr art. RS:
- 510-1164
- Nr części producenta:
- EM-101/BI
- Producent:
- Electromen OY
8 W magazynie, dostawa w ciągu 1 dni roboczych. UWAGA: Dostawa może potrwać dłużej z powodu odprawy celnej.
Wysyłka standardowa
Dodano do koszyka
Cena netto za szt.
1 569,61 zł
(bez VAT)
1 930,62 zł
(z VAT)
Produkty | Per unit |
1 + | 1 569,61 zł |
- Nr art. RS:
- 510-1164
- Nr części producenta:
- EM-101/BI
- Producent:
- Electromen OY
Dane techniczne
Atesty i certyfikaty
- Kraj pochodzenia:
- FI
Szczegółowe dane produktu
4 kwadrant 24 V.
Napęd jest przeznaczony dla nowoczesnych systemów automatyzacji. Sterowanie można łatwo przeprowadzić za pomocą wyjść przekaźnikowych lub wyjść typu otwarty kolektor. Analogowe elementy sterujące działają przy napięciu ±10 V. Silnik użytkowy może być silnikiem o magnesach stałych ze szczotkami w zakresie mocy od 5 do 80 W. Ze względu na Advanced puls control (PWM), urządzenie pracuje z wysoką wydajnością, niską temperaturą i zapewnia wysoki moment obrotowy rozruchu. Obciążenie silnika można skompensować dzięki wbudowanej regulacji RI. Prąd, czyli moment obrotowy silnika można regulować przy pomocy mikroprzełącznika. Działanie progu natężenia prądu jest sygnalizowane czerwonym wskaźnikiem. W tym urządzeniu dostępnych jest wiele opcji hamowania. Dla najbardziej efektywnego hamowania można użyć trybu -hamowania "jazdy do tyłu". W tym trybie jazda do tyłu jest wykorzystywana do hamowania, co ma wpływ na działanie funkcji bardzo szybkiej. Ponadto karta wykorzystuje układ hamowania w zwarciu, który powoduje zwarcie obwodu silnika podczas hamowania. Jazda ma również wbudowaną i wybieraną synchronizację czasową dla pochylni przyśpieszających i zwalniających.
4 Quadranty
Bezpiecznik układu automatycznego odzyskiwania (4A)
Regulowane ograniczenie prądowe
Pochylnie nastawialne przyspieszania/zwalniania
Kompensacja obciążenia (kompensacja IR)
Specjalne opcje hamowania
Kompensacja napięcia zasilania
Sterowanie dodatnie logiczne
Bezpiecznik układu automatycznego odzyskiwania (4A)
Regulowane ograniczenie prądowe
Pochylnie nastawialne przyspieszania/zwalniania
Kompensacja obciążenia (kompensacja IR)
Specjalne opcje hamowania
Kompensacja napięcia zasilania
Sterowanie dodatnie logiczne
ELEKTRODY - STEROWNIK SILNIKA EM-101 DC 20-34 V DC, 4,2A
Moduł EM-101 został opracowany z myślą o sterowaniu jazdą i zmianie kierunku w zastosowaniach z silnikiem szczotkowanego prądu stałego do 70 W. Sterowanie może być wykonywane za pomocą przekaźników, wyjść typu otwarty kolektor lub zestawu z napięciem analogowym, ze względu na sterowanie impulsowe Advanced (PWM), które działa z wysoką wydajnością, niskie straty temperatury i wysoki moment rozruchowy.
EM-101 ma regulowane rampy przyspieszenia i hamowania oraz regulowany limit prądu (po osiągnięciu tego poziomu jest to sygnalizowane przez pokładową diodę LED)
Obciążenie silnika można skompensować za pomocą wbudowanej regulacji rezystora i regulować za pomocą mikroprzełączników
Dostępne są dwie opcje hamowania: W celu zapewnienia najskuteczniejszego hamowania można użyć trybu hamowania „hamowania awaryjnego, co pozwala na odwrócenie kierunku jazdy i zapewnia niezwykle szybką funkcję
Napęd zapewnia również dynamiczne hamowanie, które podczas hamowania zwara zaciski silnika
EM-101 ma regulowane rampy przyspieszenia i hamowania oraz regulowany limit prądu (po osiągnięciu tego poziomu jest to sygnalizowane przez pokładową diodę LED)
Obciążenie silnika można skompensować za pomocą wbudowanej regulacji rezystora i regulować za pomocą mikroprzełączników
Dostępne są dwie opcje hamowania: W celu zapewnienia najskuteczniejszego hamowania można użyć trybu hamowania „hamowania awaryjnego, co pozwala na odwrócenie kierunku jazdy i zapewnia niezwykle szybką funkcję
Napęd zapewnia również dynamiczne hamowanie, które podczas hamowania zwara zaciski silnika
Charakterystyka i zalety
Napęd o wysokiej wydajności i niskiej emisji fal radiowych
sterowanie 4-kwadrantowe
Ciągłe i 2-stopniowe sterowanie prędkością
Ustawialna wartość graniczna prądu
Możliwość ustawienia przyspieszenia/rampy hamulca
Opcje hamowania
Kompensacja obciążenia
Kompaktowy i montowany na szynie DIN
sterowanie 4-kwadrantowe
Ciągłe i 2-stopniowe sterowanie prędkością
Ustawialna wartość graniczna prądu
Możliwość ustawienia przyspieszenia/rampy hamulca
Opcje hamowania
Kompensacja obciążenia
Kompaktowy i montowany na szynie DIN
.
Dane techniczne
Atrybut | Parametr |
---|---|
Napięcie zasilania | 20→ 34 V DC |
Prąd znamionowy | 4,2 A |
Napięcie znamionowe | 36 V |
- Nr art. RS:
- 510-1164
- Nr części producenta:
- EM-101/BI
- Producent:
- Electromen OY