Sprzęgła elastyczne
Sprzęgła
służą do łączenia dwóch wałów w celu przekazania mocy.
Mogą to być zarówno sprzęgła skrętnie elastyczne materiałowe , jak i sprzęgła skrętnie elastyczne mechaniczne.
Typowe zastosowania sprzęgieł to: Połączenie silnika z pompą, silnika ze skrzynią biegów oraz silnika z serwomechanizmem.
Czynniki, które należy uwzględnić, chyba że wymieniane jest podobne sprzęgło:
- Moc silnika
- RPM
- BSE (odległość między końcówkami wałów)
- Temperatura podczas pracy
- Dostępna przestrzeń
- Cykl roboczy
- Równoważenie kątowego równoległego lub osiowego przesunięcia
Dostępnych jest wiele różnych rodzajów sprzęgieł, a przed podjęciem decyzji o konkretnym typie należy wziąć pod uwagę wiele czynników.
Niektóre z dostępnych rodzajów sprzęgieł:
Uniwersalne, bezluzowe, elastyczne sprzęgła helikalne mają liczne spiralne cięcia i są obrabiane z jednego materiału. Mają nominalny moment obrotowy od 0,4 do 12 Nm i redukują nawijanie w porównaniu ze sprzęgłami z jednym ramieniem. Elastyczne sprzęgła helikalne mają różne zastosowania w sterowaniu ruchem, od sprzętu lotniczego i laboratoryjnego po robotykę i urządzenia medyczne. Powszechnie stosowane są w przemyśle, w przypadkach, gdy silnik jest podłączony do pompy. Urządzenia automatyki przemysłowej i inne narzędzia maszynowe polegają na elastycznych sprzęgłach helikalnych, które przekazują moc ze źródła napędowego.
Sprzęgła mieszkowe są wykonane z cienkościennych, elastycznych metalowych fałd (miechów), które łączą dwie piasty zaciskowe. Są one zaprojektowane tak, aby utworzyć sprzęgło bezluzowe o niskiej bezwładności, które wytrzyma długo bez konserwacji. Sprzęgła mieszkowe są dostosowane do wszystkich rodzajów przesunięć i mają wyważoną konstrukcję, która zmniejsza drgania przy dużych prędkościach. Najlepiej nadają się tam, gdzie wymagane jest precyzyjne pozycjonowanie, np. przy obsłudze materiałów lub w ogólnej automatyce i montażu.
Sprzęgła kłowe są używane w silniku elektrycznym i układach wewnętrznego spalania do przekazywania mocy (momentu obrotowego). Są one przeznaczone do łączenia dwóch wałów i umożliwiają płynne przekazywanie momentu obrotowego i zmniejszenie utraty mocy. Sprzęgła kłowe zapobiegają obciążeniu udarowemu (nagłemu i drastycznemu wzrostowi obciążenia w systemie) i/lub równoważą przesunięcie wału, jeśli jest spowodowane rozszerzalnością cieplną lub wadami fabrycznymi.