Wyzwanie polegające na ograniczeniu emisji
Według Europejskiej Agencji Środowiskowej (EEA) sektor transportu odpowiada za około jedną czwartą emisji gazów cieplarnianych w UE, powodując dodatkowo zanieczyszczenie hałasem, zanieczyszczenie powietrza i fragmentację siedlisk. Ponadto EEA stwierdza, że jest to jedyny duży sektor gospodarczy, który od 1990 roku odnotował wzrost emisji gazów cieplarnianych. Według EEA, w latach 2000–2019 w sektorze transportowym nastąpił wzrost popytu w następujących obszarach:
- 20% wzrost w zakresie podróży pasażerskich.
- 86% wzrost w zakresie podróży lotniczych.
- 18% wzrost w zakresie transportu samochodowego.
- 22% wzrost w transporcie towarowym.
Taki stan oznaczał konieczność podjęcia działań, zwłaszcza że UE zakłada osiągnięcie neutralności węglowej do 2050 roku. Ponieważ wzrost popytu na usługi transportowe ma pośredni wpływ na emisję dwutlenku węgla, jedynym rozwiązaniem było znalezienie innowacyjnych sposobów na zmniejszenie wpływu transportu na środowisko i zachęcenie ludzi do chodzenia, jazdy rowerem i korzystania z publicznych środków transportu. Jak na te zamierzenia odpowiedziała branża transportowa w ciągu ostatnich kilku lat i czy możemy spodziewać się nowych innowacji?