Układ łagodnego rozruchu 1,5 kW, 3 kW Dold Łagodny rozruch 1-fazowy 230 V AC, 400 V AC IP30

Na jedną z trzech faz silnika wpływ ma sterowanie fazami w taki sposób, aby prąd w tej fazie stale wzrastał. Moment obrotowy silnika zachowuje się dokładnie tak samo podczas rozruchu. Zapewnia to płynne ruszanie napędu. Nie jest więc możliwe uszkodzenie elementów napędu, ponieważ nie jest generowany moment obrotowy silnika spowodowany bezpośrednim rozruchem. Ta właściwość umożliwia ekonomiczne zaprojektowanie elementów napędu.
Zauważalna jest również znaczna redukcja odgłosów rozruchu. Zapobiega się ześlizgiwaniu się lub ześlizgiwaniu się elementów przenoszonych na pasy.
Po uruchomieniu układ elektroniczny zasilania jest zmostkowany przez wewnętrzny styk przekaźnika, aby zminimalizować straty w urządzeniu.

Maszyny z kołem zębatym, pasem i napędem łańcuchowym
Pasy transportowe, wentylatory, pompy, sprężarki
Maszyny pakujące, mechanizmy obsługi drzwi
Ograniczenie prądu przy włączeniu dla transformatorów jednofazowych

Wydłuża żywotność silników asynchronicznych i podzespołów napędu mechanicznego
Dla mocy silnika do 3 kW
Jednofazowe sterowanie silnikiem
Łatwa instalacja nawet w istniejących systemach
Nie ma potrzeby stosowania przewodu neutralnego
Czas rozruchu i moment obrotowy rozruchu mogą być regulowane oddzielnie.
Może być połączona z jednostkami hamulca silnikowego.
Nadaje się do snapowania na standardową szynę kapeluszy 35 mm. TOP
Konwerter f/V często nie jest potrzebny do prostych zastosowań
Półprzewodnikowe wspomaganie zmostkowane po udanym uruchomieniu
Diody LED
Szerokość całkowita 45 mm

Jeśli urządzenia są używane w sieciach trójfazowych 230 V, kolejny wyższy stopień mocy musi być wykorzystany dla danej mocy silnika, ponieważ natężenie prądu silnika określa całkowitą wielkość urządzenia.
Prąd początkowy w sieci nie może być obniżony za pomocą tych urządzeń. Aby osiągnąć to równocześnie ze zmniejszeniem momentu obrotowego, należy użyć na przykład znaku BA9026.
BA9010 nie może być użytkowana z ładunkiem pojemnościowym (np. z kompensacją mocy biernej) na wyjściu.
W stanie oddzielonym od produkcji (bez obciążenia), sposób rozruchu nie jest szczególnie płynny.