Silniki elektryczne

Silniki elektryczne są używane do sterowania ruchem w celu przekształcenia energii elektrycznej w energię mechaniczną. Są dostępne w szerokiej gamie typów, które są bardziej elastyczne i różnorodne niż kiedykolwiek wcześniej, dlatego ważne jest, aby wybrać odpowiedni silnik i urządzenia peryferyjne, aby zmaksymalizować wydajność systemu

Typy silników elektrycznych

Zazwyczaj silniki elektryczne prądu stałego są dostępne zarówno w wersji szczotkowej lub bezszczotkowej. Bezszczotkowy silnik wymaga rzadszej konserwacji, ponieważ nie ma potrzeby wymieniania szczotek. Zwykle silniki te obracają się szybciej niż silniki szczotkowe

W naszej ofercie znajdują się najczęściej używane typy silników elektrycznych:

silniki AC/DC – dostępne w wersjach szczotkowych i bezszczotkowych oraz synchroniczne i asynchroniczne
motoreduktory AC / DC – odpowiednie do zastosowań, w których wymagana jest określona prędkość obrotowa
serwomotory – umożliwiają precyzyjne sterowanie położeniem kątowym lub liniowym, prędkością i przyspieszeniem
silniki krokowe – wirnik obraca się w sposób dyskretny

Co to jest sterownik ruchu i jak działa?

Sterowniki silników są urządzeniami elektrycznymi, które są wykorzystywane do sterowania prędkością lub wydajnością silnika poprzez kontrolowanie ilości energii, która jest przesyłana między źródłem energii a silnikiem.

Sterownik działa poprzez włączanie i wyłączanie połączenia energetycznego przy użyciu techniki zwanej modulacją szerokości impulsu (PWM), a następnie uśrednia te impulsy.

Sterowniki silników mogą być ręczne, zdalne lub automatyczne. Bardziej zaawansowane style kontrolerów mogą uruchamiać lub zatrzymywać silnik. Posiadają również inne ulepszone funkcje, takie jak regulacja prędkości silnika na podstawie obciążenia mechanicznego, ochrona silnika lub wygładzanie krzywych przyspieszenia.

Jakie akcesoria są dostępne do użytku z silnikami elektrycznymi?

W procesach automatyzacji przemysłowej, korzystanie z akcesoriów do silników pomaga w pracy, ale może również poprawić wydajność. Niektóre urządzenia peryferyjne, które należy wziąć pod uwagę to:

łagodny rozruch – zmniejsza moment obrotowy i obciążenie podczas fazy rozruchu, aby przedłużyć żywotność.
rozruszniki silników – kontrola ilości energii elektrycznej podczas rozruchu. Mogą również zatrzymywać, cofać i zapewniać ochronę.
Filtry EMI – tłumią zakłócenia elektromagnetyczne generowane przez sygnały radiowe lub przez linie sygnałowe/zasilające.
Inwertery (napędy o zmiennej częstotliwości VFD) – typ regulatora prędkości silnika stosowany w elektromechanicznych układach napędowych. Napęd steruje prędkością obrotową silnika układu klimatyzacji poprzez zmianę częstotliwości i napięcia wejściowego.
Osłony silnika chronią silniki przed uszkodzeniem przez monitorowanie stanu silnika podczas pracy.
Sterowniki silników krokowych sterują prędkością silnika krokowego.
Moduły hamowania zatrzymują silniki podczas pracy jako alternatywa dla systemu hamulca ciernego.