Łożysko kulkowe 6005-2Z wew: 25 mm zew: 47 mm OD 12 mm FAG 1-rzędowe

To łożysko kulkowe jest jednorzędowym łożyskiem poprzecznym zaprojektowanym z myślą o wszechstronności w różnych zastosowaniach przemysłowych. Dzięki wewnętrznej średnicy 25 mm i zewnętrznej średnicy 47 mm stanowi niezawodne rozwiązanie dla systemów mechanicznych wymagających trwałości i wydajności. Solidna konstrukcja zapewnia optymalną funkcjonalność zarówno w warunkach obciążenia dynamicznego, jak i statycznego.

• Wykonany ze stali zapewniającej długotrwałą wydajność

• Używany z silnikami elektrycznymi do wydajnego przenoszenia mocy

Łożysko to jest idealne do środowisk, w których narażenie na kurz i brud jest minimalne ze względu na jego ekranowaną konstrukcję, dzięki czemu nadaje się do typowych warunków przemysłowych.

Obciążenie statyczne wynoszące 5,9 kN wskazuje na maksymalną nośność w warunkach stacjonarnych, podczas gdy obciążenie dynamiczne wynoszące 10,7 kN odzwierciedla jego wydajność w ruchu, zapewniając, że poradzi sobie ze zmiennymi obciążeniami operacyjnymi.

Regularna kontrola pod kątem oznak zużycia, wraz z odpowiednim smarowaniem, jest niezbędna do utrzymania optymalnej wydajności i zapobiegania przedwczesnym awariom w różnych zastosowaniach.

FAG z łożysk kulkowych z głębokim rowkiem Schaefler to elastyczne, samoblokujące się łożyska z pełnymi pierścieniami zewnętrznymi, pierścieniami wewnętrznymi i kulkami oraz koszykami. Produkty te są łatwe w użyciu, Durable i utrzymaniu. Są one dostępne w wersji jedno- i dwurzędowej oraz w wersjach otwartych i zamkniętych. Ze względu na zastosowaną technologię produkcji, otwarte łożyska mogą mieć wgłębienia na zewnętrznym pierścieniu na uszczelnienia lub osłony.

• Niski poziom hałasu;• Ulepszona szczelność;• Niższe tarcie;• Ekonomiczna

Otwarte łożyska nadają się do wysokich prędkości. Z powodu procesu produkcyjnego, mają one wgłębienia dla podkładek uszczelniających i tarcz uszczelniających.

2Z - Uszczelnienia z obydwu stron. Łożyska te są smarowane smarem wysokiej jakości, smarowanym na cały okres eksploatacji i odpowiednim do wysokich prędkości;2H - uszczelnienia prostujące po obu stronach wykonane z kauczuku nitrylowego butadienowego. Łożyska te mają udoskonaloną funkcję uszczelnienia i mocowania w pierścieniu zewnętrznym. Są one smarowane przy użyciu wysokiej jakości smaru, smarowanego przez cały okres eksploatacji i odpowiedniego dla średnich prędkości;2BRS - uszczelki bezstykowe po obu stronach. Ich poziom tarcia jest tak niski, jak w przypadku uszczelek szczelin. Ponadto zapewniają one lepszą ochronę przed wniknięciem pyłu i wyciekiem środka smarnego;2RSR - Uszczelnienia z obu stron wykonane z kauczuku NBR z nitrylu butadienu i odpowiednie do średnich prędkości;C - Zmodyfikowana konstrukcja wewnętrzna w generacji C.