Łożysko igiełkowe Ø wew: 105mm Ø zew: 190mm Stożkowy szerokość 53mm SKF

Jednorzędowe stożkowe łożyska wałeczkowe SKF zostały zaprojektowane z myślą o obciążeniu kombinowanym, tj. o równoczesnym działaniu obciążeń promieniowych i osiowych. Linie rzutowania w bieżniach spotykają się we wspólnym punkcie na osi nośnej, aby zapewnić prawdziwe działanie toczne, a tym samym niskie momenty tarcia podczas pracy. Nośność osiowa stożkowych łożysk wałeczkowych wzrasta wraz ze wzrostem kąta styku α. Rozmiar kąta styku, który zwykle wynosi od 10° do 30°, jest związany ze współczynnikiem obliczeniowym e im większa wartość e, tym większy kąt styku.

Niskie tarcie
Zwiększona niezawodność operacyjna
Zastosowanie łożyska sztywnego
Jednorzędowe łożysko wałeczkowe stożkowe jest zazwyczaj regulowane względem drugiego łożyska wałeczkowego stożkowego. Zastosowanie obciążenia wstępnego umożliwia zastosowanie łożyska sztywnego.
Okres docierania z obniżonymi szczytami temperatury
Rozdzielne i wymienne
Pierścień wewnętrzny z zespołem rolki i klatki (stożek) można zamontować oddzielnie od pierścienia zewnętrznego (pierścienia). Ponadto rozdzielne elementy (rys. 6) są wymienne. Ułatwia to montaż, demontowanie, a także wykonywanie czynności konserwacyjnych.