Łożysko kulkowe W 608-2Z wew: 8 mm zew: 22 mm Pojedynczy rząd głębokich rowków kulkowychJednorzędowe łożysko kulkowe z

Zobacz wszystkie Łożyska kulkowe

Suma częściowa (1 sztuka)*

86,78 zł

(bez VAT)

106,74 zł

(z VAT)

Add to Basket
wybierz lub wpisz ilość
W magazynie
  • 5 szt. do wysyłki z innej lokalizacji
  • Dodatkowe 50 szt. dostępne od 08 grudnia 2025
Potrzebujesz więcej? Wprowadź ilość, kliknij „Sprawdź daty dostawy” dla szczegółów dostawy.
Produkty
Za jednostkę
1 +86,78 zł

*cena orientacyjna

Nr art. RS:
208-0459
Nr części producenta:
W 608-2Z
Producent:
SKF
Znajdź produkty o zbliżonych parametrach, wybierając jeden lub więcej atrybutów.
Zaznacz wszystkie

Marka

SKF

Typ produktu

Łożysko kulkowe

Średnica wewnętrzna

8 mm

Średnica zewnętrzna

22 mm

Szerokość bieżni

7mm

Materiał kulki

Stal nierdzewna

Materiał koszyka

Blacha

Typ zakończenia

Ekranowane

Liczba rzędów

1

Znamionowe obciążenie statyczne

780kN

Klirens wewnętrzny

CN

Znamionowe obciążenie dynamiczne

1.99kN

Normy/Zatwierdzenia

No

Typ otworu

Równoległy

Prędkość graniczna

38000rpm

Rodzaj przekładni

Pojedynczy rząd głębokich rowków kulkowychJednorzędowe łożysko kulkowe z głębokim rowkiem

Łożysko kulkowe zwykłe SKF, otwór 8 mm, obciążenie dynamiczne 1,99 kN - W 608-2Z


To łożysko kulkowe zwykłe ze stali nierdzewnej zapewnia doskonałą odporność chemiczną i odporność na korozję, idealną do wymagających środowisk. Przy średnicy otworu 8 mm i średnicy zewnętrznej 22 mm, może on skutecznie przenosić zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe.

Cechy i zalety


• Niskie tarcie umożliwia wysokie prędkości obrotowe

• Przenosi obciążenia promieniowe i osiowe w obu kierunkach

• Łatwy montaż, skracający czas instalacji

Zastosowania


• Stosowane w systemach automatyki i robotyki

• Wykorzystywane w wysokoobrotowych silnikach elektrycznych

• Nadaje się do stosowania w zespołach mechanicznych

• Zintegrowany z precyzyjnymi instrumentami wymagającymi niskiego poziomu hałasu

Jaką nośność ma to łożysko?


Podstawowe obciążenie dynamiczne wynosi 1,99 kN, a obciążenie statyczne 0,78 kN.

Czy nadaje się do szybkich aplikacji?


Tak, jest zoptymalizowany pod kątem wysokich prędkości obrotowych.

Jaka jest zaleta zintegrowanego uszczelnienia?


Przedłuża żywotność łożyska poprzez zatrzymywanie smaru i blokowanie zanieczyszczeń.

Powiązane linki