Układ łagodnego rozruchu 4 kW Allen Bradley Łagodny rozruch 3-fazowy 460 V ac 9 A IP2X

Miękki rozrusznik półprzewodnikowy SMC-3 firmy Allen Bradley to niskonapieciowy, kompaktowy i ekonomiczny kontroler Smart Motor, który jest wyposażony w prawdziwe sterowanie trójfazowe, zapewniające doskonałą kontrolę prędkości oraz bardziej płynne i bezpieczniejsze uruchamianie i zatrzymywanie silnika. W skład układu SMC-3 wchodzi zabezpieczenie przed przeciążeniem, wbudowany obejście oraz diagnostyka silnika i układu, dzięki czemu można uzyskać elastyczne rozwiązanie do sterowania silnikiem elektrycznym, które skraca czas przestojów i zwiększa wydajność.

Wbudowany obwód obejściowy zamyka się automatycznie po osiągnięciu przez silnik pełnej prędkości, co zmniejsza wytwarzanie ciepła. W celu szybkiej diagnostyki moduł SMC-3 wyposażono również w przycisk Hold to Test/Push to Reset, który wykrywa usterki i umożliwia zresetowanie urządzenia. Wyświetlacz LED informuje o stanie urządzenia i pomaga w rozwiązywaniu problemów. Dzięki wygodnemu, niewielkiemu rozmiarowi urządzenie to zajmuje mniej miejsca na panelu i zapewnia łatwą instalację. Mikroprzełączniki zapewniają wydajność i bezpieczeństwo konfiguracji, ponieważ umożliwiają ustawienie PROFILU STARTU/STOPU, wbudowanego przeciążenia, typu połączenia, klasy przejazdu i charakterystyki styków pomocniczych.

Integracja sterownika SMC-3 z układem sterowania silnikiem elektrycznym powoduje mniejsze obciążenie/wstrząsy podzespołów mechanicznych z powodu mniejszego momentu rozruchowego, co wydłuża okres eksploatacji sprzętu. Chroni przed uszkodzeniem maszyny, ponieważ diagnostyka przewodów i silników wykrywa warunki jednofazowe. Konserwacja systemu jest ograniczona ze względu na mniejsze natężenie prądu Peak podczas rozruchu, co obniża koszty eksploatacji.

Firma Allen Bradley oferuje szeroką gamę inteligentnych rozruszników silników, które zapewniają niezawodną wysoką wydajność i precyzję, co zapewnia trwałe rozwiązanie do zastosowań.

• Szybka, łatwa instalacja dzięki łatwemu interfejsowi użytkownika
• zawiera wbudowany prostownik sterowany krzemem (SCR), stycznik bocznikujący/praca
• zapewnia 3 do 480 ZAKRES prądu do dopasowania twoje wymagania
• wykorzystuje napięcie znamionowe: 200…690V AC, 50/60 Hz
• zawiera pięć trybów startu i stopu
• zapewnia wbudowane programowalne elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe silnika (przełącznik DIP do wyboru – klasa Trip 10, 15 lub 20)
• zawiera przycisk Hold-to-test/Push-to-reset, aby umożliwić diagnostykę i prosty reset, zmniejszając czas przestoju
• Uproszczona i bezpieczna konfiguracja za pomocą mikroprzełączników
• Programowanie za pomocą oprogramowania Connected Comsks Workbench™
• zaprojektowany z myślą o pełnej integracji z gamą MCS Allen-Bradley

Pompki
Przenośniki
Wentylatory
Podnośniki
Mieszalniki
Chłodziarki

Dodatkowe informacje:
Rozmiar ramki 1: Szerokość 45 mm, sterowanie 3-fazowe ułatwiające obsługę do 20 kW przy miękkim rozruchu
Rozmiar ramki 2: Szerokość 72 mm, sterowanie 3-fazowe ułatwiające rozruch w trybie miękkim do 45 kW
Siedem ocen obejmujących od 3A do 37A
Kontrola rotacji fazy
Dwa napięcia sterujące: 418-6934 V AC/dc i 418-6861 V do 240 V AC. 50/60 Hz powyżej 0 do 40°C.
METODY uruchamiania wybierane ZA POMOCĄ MIKROPRZEŁĄCZNIKÓW (łagodny rozruch od 2 do 15 sekund, ograniczenie prądu, funkcja automatycznego startu) i metody zatrzymywania (zatrzymanie miękkie 100%, 200% lub 300% czasu rozpoczęcia, Coast do odpoczynku)

Moc znamionowa kW na podstawie bieżącej wartości granicznej wynoszącej 350%. Produkt powinien być zawsze wybierany przez prąd pełnego obciążenia silnika

Miękkie rozruszniki zostały opracowane w celu przezwyciężenia wad bezpośredniego rozruchu on line (DOL) i gwiazda-delta jednofazowych i trójfazowych silników indukcyjnych AC, takich jak wysokie prąd rozruchowy, szczyty napięcia i mechaniczne wyrwanie. Rozruszniki silnikowe Allen Bradley zapewniają takie korzyści, jak oszczędność energii dzięki obniżeniu mocy Peak kVA, zmniejszeniu momentu rozruchowego, wydłużeniu żywotności sprzętu, zminimalizowaniu problemów z spadkiem napięcia, co pozwala na minimalny przekrój przewodu i eliminację przebiegów przejściowych wysokiego prądu; gdy silnik 3-fazowy zmieni się z Star na Delta.