Układ łagodnego rozruchu 15 kW Allen Bradley Łagodny rozruch 3-fazowy 460 V ac 30 A IP2X

Półprzewodnikowy sterownik softstart SMC-3 firmy Allen Bradley to niskonapięciowy, kompaktowy i ekonomiczny sterownik inteligentny silnika, który oferuje prawdziwą kontrolę trójfazową, zapewniając doskonałą kontrolę prędkości oraz płynniejsze i bezpieczniejsze uruchamianie i zatrzymywanie silnika. SMC-3 zawiera zabezpieczenie przed przeciążeniem, zintegrowany stycznik obejściowy oraz diagnostykę silnika i systemu, aby zapewnić elastyczne rozwiązanie sterowania silnikiem elektrycznym, które skraca czas przestojów i zwiększa produktywność.

Wbudowany stycznik obejściowym automatycznie zamyka się, gdy silnik osiągnie pełną prędkość, aby zminimalizować wytwarzanie ciepła. W celu szybkiej diagnostyki SMC-3 posiada również przycisk testowania (przytrzymaj) i resetowania (naciśnij), który wykrywa błędy i umożliwia zresetowanie urządzenia. Wyświetlacz LED zapewnia natychmiastowe wskazanie stanu i pomaga w rozwiązywaniu problemów. Dzięki wygodnym kompaktowym rozmiarom urządzenie to zajmuje mniej miejsca na panelu i oferuje łatwość instalacji. Przełączniki DIP zapewniają wydajną i bezpieczną konfigurację, ponieważ umożliwiają ustawienie profilu START/STOP, wbudowanego przeciążenia, typu połączenia, klasy wyzwalania i charakterystyki styku pomocniczego.

Integracja SMC-3 z systemem sterowania silnikiem elektrycznym powoduje mniejsze naprężenia/udary elementów mechanicznych ze względu na zmniejszony moment obrotowy podczas rozruchu, co pomaga wydłużyć żywotność sprzętu. Chroni przed uszkodzeniem maszyny, ponieważ diagnostyka linii i silnika wykrywa warunki jednofazowe. Konserwacja systemu jest ograniczona ze względu na niższe prądy szczytowe podczas rozruchu, co obniża koszty operacyjne.

Allen Bradley oferuje szereg inteligentnych rozruszników silnikowych, które zapewniają niezawodną, wysoką wydajność i precyzję, zapewniając długotrwałe rozwiązanie dla Twojej aplikacji.

• Szybka i łatwa instalacja dzięki prostemu interfejsowi użytkownika
• Zawiera wbudowany stycznik obejściowy/stycznik roboczy krzemowgo prostownika sterowanego (SCR)
• Zapewnia zakres prądu od 3 do 480 A, aby spełnić Twoje wymagania
• Wykorzystuje napięcie znamionowe: 200...690 V AC, 50/60 Hz
• Zawiera pięć trybów uruchamiania i zatrzymywania
• Zapewnia wbudowane programowalne elektroniczne zabezpieczenie silnika przed przeciążeniem (wybierane przełącznikiem DIP – klasa wyzwalania 10, 15 lub 20)
• Zawiera przycisk testowania (przytrzymaj) i resetowania (naciśnij), który umożliwia wykrywanie usterek i proste resetowanie, skracając czas przestojów
• Uproszczona i bezpieczna konfiguracja za pomocą przełączników DIP
• Programowanie za pomocą oprogramowania Connected Components Workbench™
• Zaprojektowany do pełnej integracji z serią modułowych systemów sterowania Allen-Bradley

Pompy
Przenośniki
Wentylatory
Windy
Mieszalniki
Agregaty chłodnicze

Dodatkowe informacje:
Rozmiar ramy 1: szerokość 45 mm, sterowanie 3-fazowe ułatwiające prawdziwie łagodny rozruch do 20 kW
Rozmiar ramy 2: szerokość 72 mm, sterowanie 3-fazowe ułatwiające prawdziwie łagodny rozruch do 45 kW
Siedem wartości znamionowych obejmujących od 3A do 37A
Kontrola obrotów faz
Dwie wartości znamionowe napięcia sterowania: 418-6934 24 V AC / DC i 418-6861 100 V do 240 V AC. 50/60 Hz powyżej dla 0 do 40°C
Metody rozruchu wybierane przełącznikiem DIP (łagodny rozruch od 2 do 15 sekund, ograniczenie prądu, rozruch kick-start) i metody zatrzymania (łagodne zatrzymanie 100%, 200% lub 300% czasu rozruchu, odcięcie zasilania)

Wartości znamionowe kW oparte na wartości granicznej prądu 350%. Produkt powinien być zawsze wybierany na podstawie wartości prądu pełnego obciążenia silnika

Miękkie rozruszniki zostały opracowane w celu przezwyciężenia wad bezpośredniego rozruchu on line (DOL) i gwiazda-delta jednofazowych i trójfazowych silników indukcyjnych AC, takich jak wysokie prąd rozruchowy, szczyty napięcia i mechaniczne wyrwanie. Rozruszniki silnikowe Allen Bradley zapewniają takie korzyści, jak oszczędność energii dzięki obniżeniu mocy Peak kVA, zmniejszeniu momentu rozruchowego, wydłużeniu żywotności sprzętu, zminimalizowaniu problemów z spadkiem napięcia, co pozwala na minimalny przekrój przewodu i eliminację przebiegów przejściowych wysokiego prądu; gdy silnik 3-fazowy zmieni się z Star na Delta.