Układ sterowników silnikowych Toshiba 9A Podwójna Komutatorowe DC

Sterownik silnika prądu stałego szczotkowanego Toshiba posiada rezystor pomiarowy, który nie steruje prądem. Wewnętrzny mostek H może być sterowany niezależnie, jako dwa sterowniki silnika prądu stałego szczotkowanego lub jeden sterownik silnika krokowego przy użyciu trybu podwójnego mostka H. Ten układ scalony jest wykonany w procesie BiCD i ma wartość znamionową 50 V, 9.0 A

Obsługa dużego prądu (9.0 A) i wysokiego napięcia (50 V) Działanie silnika prądu stałego szczotkowanego
Możliwość sterowania dwoma szczotkowymi silnikami prądu stałego za pomocą podwójnego mostka H. tryb
Możliwość sterowania jednym silnikiem krokowym w trybie podwójnego mostka H.
Wbudowany rezystor pomiarowy, sterowanie prądem mniejszym niż. (ACD: System wykrywania prądu Advanced)
Niskie RDS (WŁ.) tranzystory MOSFET (strona wysoka+ strona niska=0.33 Ω (typowo))
Funkcje wykrywania błędów (wyłączenie termiczne (TSD), detekcja nadnatężenia (ISD), reset zasilania (POR) i detekcja otwarcia silnika (OPD))
Wyjście sygnału wykrywania błędów (wyjście błędu)
Wewnętrzny VCC (5 V) regulator umożliwia sterowanie kierowcy za pomocą jednego regulatora Zasilacz (VM)
Regulowana częstotliwość prądu stałego z wykorzystaniem elementów zewnętrznych
Małe opakowanie z podkładką termiczną. (QFN48: 7.0 mm x 7.0 mm)