Złącza do pojazdów elektrycznych

Złącza pojazdów z napędem elektrycznym, lub złącza EV, umożliwiają podłączenie pojazdu elektrycznego do źródła zasilania. Wraz z rosnącą popularnością samochodów hybrydowych i elektrycznych, zapotrzebowanie na złącza i przewody do ładowania pojazdów elektrycznych nigdy nie było wyższe. Czy do celów ładowania pojazdów w domach, czy do instalacji komercyjnych, seria złączy EV firmy RS jest przeznaczona do każdego zastosowania.

Typy złączy EV obejmują męskie złącze ładowarki, które podłącza się do gniazda ładowarki, i złącze po stronie pojazdu, które jest podłączane do gniazda pojazdu. Niektóre złącza EV są wyposażone w przewody. Przewody pojazdu z napędem elektrycznym mają dwa tryby. Przewody do ładowania w trybie 2 są zazwyczaj używane do ładowania w warunkach domowych, a przewody do ładowania w trybie 3 są zazwyczaj używane na stacjach ładowania.

Typy złączy pojazdów elektrycznych

• Złącze EV typu 1 – o maksymalnym poziomie ładowania 7,4 kW, jednofazowe złącze EV ma 5 styków.
• Złącze EV typu 2 – to trójfazowe złącze EV jest powszechnie stosowane w regionach europejskich. Typ 2 zazwyczaj obsługuje ładowanie z mocą 22 kW w domu i 43 kW na publicznych stacjach ładowania. CCS – wtyk kombinowany, lub kombinowany układ ładowania, to rozszerzenie na typowy wtyk typu 2 oferujące dodatkowe styki zasilania dla szybszego ładowania. Złącza typu 2 mają 7 styków.
• Złącze HEV UPC – uniwersalne złącze zasilania do pojazdów hybrydowych z napędem elektrycznym oraz pojazdów z napędem elektrycznym.
• Złącza CHAdeMO są używane w punktach szybkiego ładowania DC, głównie w Wielkiej Brytanii. CHAdeMO jest oryginalnym złączem DC i ma typową moc znamionową 50 kW.
• Złącza CCS (Combined Charging System) to złącza o dużej mocy, które obsługują maksymalny poziom ładowania do 350 kW.

Ręczne rozłączniki serwisowe

Niezbędne narzędzie dla techników serwisu, które zapewnia ochronę podczas pracy z pojazdami elektrycznymi pod wysokim napięciem. Ręczny rozłącznik serwisowy służy do wyjmowania akumulatora wysokiego napięcia bez użycia narzędzi, chroniąc go przed zwarciem. Narzędzie to jest również powszechnie używane przez zespoły ratownicze.