Wspornik otwór: 40mm Festo do Siłownik DNC, siłownik DNG, siłownik DNGU Wsporniki jarzma LNZG
- Nr art. RS:
- 175-4639
- Nr części producenta:
- LNZG-40/50
- Producent:
- Festo
Suma częściowa (1 sztuka)*
262,76 zł
(bez VAT)
323,19 zł
(z VAT)
DARMOWA wysyłka dla zamówień o wartości powyżej 300,00 zł
W magazynie
- Liczba sztuk gotowa do wysyłki: 7
Potrzebujesz więcej? Wprowadź ilość, kliknij „Sprawdź daty dostawy” dla szczegółów dostawy.
Produkty | Za jednostkę |
|---|---|
| 1 + | 262,76 zł |
*cena orientacyjna
- Nr art. RS:
- 175-4639
- Nr części producenta:
- LNZG-40/50
- Producent:
- Festo
Dane techniczne
Dane techniczne
Atesty i certyfikaty
Szczegółowe dane produktu
Znajdź produkty o zbliżonych parametrach, wybierając jeden lub więcej atrybutów.
Zaznacz wszystkie | Atrybut | Wartość |
|---|---|---|
| Marka | Festo | |
| Do otworów o rozmiarze | 40 mm, 50mm | |
| Do użytku z | Siłownik DNC, siłownik DNG, siłownik DNGU | |
| Seria producenta | LNZG | |
| Typ produktu | Wsporniki jarzma | |
| Numer modelu | 32960 | |
| Zaznacz wszystkie | ||
|---|---|---|
Marka Festo | ||
Do otworów o rozmiarze 40 mm, 50mm | ||
Do użytku z Siłownik DNC, siłownik DNG, siłownik DNGU | ||
Seria producenta LNZG | ||
Typ produktu Wsporniki jarzma | ||
Numer modelu 32960 | ||
Zwolniony
- Kraj pochodzenia:
- IT
Łożysko zawieszenia obrotowego Festo - LNZG-40/50
To łożysko czopu Festo zostało zaprojektowane specjalnie dla siłowników z mocowaniem czopem DNGZS. Wysoka dynamika i praca dzięki mocnemu zamocowaniu do cylindra, ale swobodnemu ruchowi cylindra, podobnie jak ludzka kula barkowa i przegub gniazdowy. Jedna część łożyska czopu zawieszenia obrotowego blokuje się z siłownikiem, podczas gdy druga część podtrzymuje wirowanie. Może być stosowany z centralnym pierścieniem zawieszenia obrotowego lub pierścieniem obrotowym. Ten produkt jest korzystny, ponieważ umożliwia pracę siłowników pneumatycznych z różnymi ruchami i siłami.
To łożysko zawieszenia obrotowego Festo jest mocowaniem z kutego stopu aluminium z łożyskiem z tworzywa sztucznego. RS posiada również inne rozmiary serii łożysk montowanych na czopach LNZG, takich jak LNZG-40.
• ISO 15552 - zamienność z wieloma różnymi markami cylindrów pneumatycznych.
• może być również stosowany z siłownikami DNC, DNG i DNGU z centralnym pierścieniem zawieszenia obrotowego lub pierścieniem obrotowym (w oparciu o ten sam rozmiar).
• wszechstronny i może być stosowany w różnych aplikacji
• łożysko czopu pobiera część ciśnienia, co oznacza, że siłowniki wymagają mniej energii, co jest lepsze dla środowiska
• lekki - 129g
• Temperatura otoczenia wynosi od -40°C do 80°C.
• Bez zawartości miedzi i PTFE
• Rozmiar – 40/50
• stanowi część uproszczonej serii ruchów Festo
• może być również stosowany z siłownikami DNC, DNG i DNGU z centralnym pierścieniem zawieszenia obrotowego lub pierścieniem obrotowym (w oparciu o ten sam rozmiar).
• wszechstronny i może być stosowany w różnych aplikacji
• łożysko czopu pobiera część ciśnienia, co oznacza, że siłowniki wymagają mniej energii, co jest lepsze dla środowiska
• lekki - 129g
• Temperatura otoczenia wynosi od -40°C do 80°C.
• Bez zawartości miedzi i PTFE
• Rozmiar – 40/50
• stanowi część uproszczonej serii ruchów Festo
Funkcje i zalety uproszczonej serii Motion
Uproszczona seria ruchów łączy prostotę pneumatyki z zaletami zadań automatyki elektrycznej. W uproszczonej serii ruchu znajduje się szereg zintegrowanych napędów, które stanowią idealne rozwiązanie dla osób poszukujących elektrycznej alternatywy dla prostych zadań związanych z ruchem i pozycjonowaniem niż w przypadku tradycyjnych układów napędu elektrycznego, które są zwykle skomplikowane i nadmiernie skomplikowane.
• zawiera IO-Link i cyfrowe we/wy (DIO), usuwając potrzebę oprogramowania w operacji. Ten projekt opiera się po prostu na „wtyczce i pracy
• Zasada wtyczki i pracy zapewnia łatwe uruchomienie, wszystkie parametry są ręcznie regulowane bezpośrednio na siłowniku - nie wymaga oprogramowania
• każdy napęd został zaprojektowany do prostego ruchu między dwa położenia końcowe
• zapewnia użytkownikom kompletne rozwiązanie ze zintegrowanym siłownikiem, silnikiem i serwosterownikiem
• przeznaczony do zadań obrotowych, również zastosowań wymagających dużych obciążeń
• posiada wydrążony wał do zintegrowanego kanału dla przewody i węże
• standardowy interfejs montażowy, który służy do bezpośredniego podłączenia do mini szkiełek elektrycznych EGSL, EGSC i EGSS
• zintegrowane wykrywanie pozycji końcowej
• Produkty z serii uproszczonego ruchu: Nie wymaga zewnętrznego napędu serwo ani żadnej szafy sterowniczej do instalacji
• Zasada wtyczki i pracy zapewnia łatwe uruchomienie, wszystkie parametry są ręcznie regulowane bezpośrednio na siłowniku - nie wymaga oprogramowania
• każdy napęd został zaprojektowany do prostego ruchu między dwa położenia końcowe
• zapewnia użytkownikom kompletne rozwiązanie ze zintegrowanym siłownikiem, silnikiem i serwosterownikiem
• przeznaczony do zadań obrotowych, również zastosowań wymagających dużych obciążeń
• posiada wydrążony wał do zintegrowanego kanału dla przewody i węże
• standardowy interfejs montażowy, który służy do bezpośredniego podłączenia do mini szkiełek elektrycznych EGSL, EGSC i EGSS
• zintegrowane wykrywanie pozycji końcowej
• Produkty z serii uproszczonego ruchu: Nie wymaga zewnętrznego napędu serwo ani żadnej szafy sterowniczej do instalacji
Powiedz tak dla uproszczonej serii ruchu Festo
• zintegrowany — zintegrowana elektronika w napędzie jest podstawą uproszczonej serii Motion
• proste - do uruchomienia, po prostu ustawić wszystkie istotne parametry bezpośrednio na dysku (prędkość i siła, referencyjne położenie końcowe i amortyzacja, obsługa ręczna)
• standardowe — połączenie elektryczne za pośrednictwem wtyczki M12 (zasilanie 4-stykowe: Zasilanie silnika, sygnał sterujący 8-stykowy Logic, sygnał czujnika i zasilanie dla zintegrowanej elektroniki)
• podłączony — możliwość korzystania z rozszerzonych funkcji za pośrednictwem IO-Link (parametry ruchu można ustawiać zdalnie, kopiować i tworzyć kopie zapasowe dla przesyłania parametrów i funkcji odczytu dla rozszerzonych parametrów procesu)
• proste - do uruchomienia, po prostu ustawić wszystkie istotne parametry bezpośrednio na dysku (prędkość i siła, referencyjne położenie końcowe i amortyzacja, obsługa ręczna)
• standardowe — połączenie elektryczne za pośrednictwem wtyczki M12 (zasilanie 4-stykowe: Zasilanie silnika, sygnał sterujący 8-stykowy Logic, sygnał czujnika i zasilanie dla zintegrowanej elektroniki)
• podłączony — możliwość korzystania z rozszerzonych funkcji za pośrednictwem IO-Link (parametry ruchu można ustawiać zdalnie, kopiować i tworzyć kopie zapasowe dla przesyłania parametrów i funkcji odczytu dla rozszerzonych parametrów procesu)
.
Powiązane linki
- Wspornik Festo do Siłownik DNC siłownik DNGU Wsporniki jarzma LNZG
- Łożysko do jarzma otwór: 100, 125mm Festo Wsporniki jarzma LNZG
- Wspornik do jarzma Festo do Trunnion LNZG
- Łożysko do jarzma otwór: 32mm Festo do Siłowniki z mocowaniem zawieszenia obrotowego DNGZS Wsporniki jarzma LNZG
- Stopka otwór: 40mm Festo do Siłownik ADN siłownik AEN siłownik DNG, siłownik DNGU LBG
- Wspornik Festo do Siłowniki kompaktowe LNZG
- Stopka otwór: 32mm Festo do Siłownik ADN siłownik AEN siłownik DNG, siłownik DNGU LBG
- Stopka Festo do Siłownik ADN siłownik AEN siłownik DNG, siłownik DNGU Strzemię na stopce
