Łożysko kulkowe 6206-2Z wew: 30 mm zew: 62 mm Pojedynczy rząd głębokich rowków kulkowychJednorzędowe łożysko kulkowe z

To zaprojektowane przez firmę Schaeffler łożysko kulkowe jest jednorzędowym łożyskiem poprzecznym znanym ze swojej niezawodności i wydajności. Dzięki średnicy wewnętrznej 30 mm i średnicy zewnętrznej 62 mm, został zaprojektowany do pracy w różnych warunkach, dzięki czemu idealnie nadaje się do różnorodnych zastosowań przemysłowych. Solidna konstrukcja posiada układ uszczelniający, który zapewnia ochronę łożyska po obu stronach, zwiększając jego żywotność.

• Stalowa konstrukcja zapewnia trwałość i wytrzymałość

• Używany w maszynach do płynnego ruchu obrotowego

Wytrzymuje obciążenie statyczne 11,3 kN i dynamiczne 20,7 kN, dzięki czemu nadaje się do intensywnego użytkowania w różnych warunkach.

Łożysko jest wykonane z wysokiej jakości stali, w tym elementów takich jak kulki, koszyk i bieżnia zewnętrzna, co zapewnia długą żywotność i wydajność.

Łożysko to jest obustronnie ekranowane, jednak w celu wydłużenia jego żywotności zaleca się stosowanie go w środowiskach, w których narażenie na trudne warunki pracy jest ograniczone do minimum.

FAG z łożysk kulkowych z głębokim rowkiem Schaefler to elastyczne, samoblokujące się łożyska z pełnymi pierścieniami zewnętrznymi, pierścieniami wewnętrznymi i kulkami oraz koszykami. Produkty te są łatwe w użyciu, Durable i utrzymaniu. Są one dostępne w wersji jedno- i dwurzędowej oraz w wersjach otwartych i zamkniętych. Ze względu na zastosowaną technologię produkcji, otwarte łożyska mogą mieć wgłębienia na zewnętrznym pierścieniu na uszczelnienia lub osłony.

• Niski poziom hałasu;• Ulepszona szczelność;• Niższe tarcie;• Ekonomiczna

Otwarte łożyska nadają się do wysokich prędkości. Z powodu procesu produkcyjnego, mają one wgłębienia dla podkładek uszczelniających i tarcz uszczelniających.

2Z - Uszczelnienia z obydwu stron. Łożyska te są smarowane smarem wysokiej jakości, smarowanym na cały okres eksploatacji i odpowiednim do wysokich prędkości;2H - uszczelnienia prostujące po obu stronach wykonane z kauczuku nitrylowego butadienowego. Łożyska te mają udoskonaloną funkcję uszczelnienia i mocowania w pierścieniu zewnętrznym. Są one smarowane przy użyciu wysokiej jakości smaru, smarowanego przez cały okres eksploatacji i odpowiedniego dla średnich prędkości;2BRS - uszczelki bezstykowe po obu stronach. Ich poziom tarcia jest tak niski, jak w przypadku uszczelek szczelin. Ponadto zapewniają one lepszą ochronę przed wniknięciem pyłu i wyciekiem środka smarnego;2RSR - Uszczelnienia z obu stron wykonane z kauczuku NBR z nitrylu butadienu i odpowiednie do średnich prędkości;C - Zmodyfikowana konstrukcja wewnętrzna w generacji C.