Moduł hamulca 3 -fazowy 5.5 kW 380 → 415 V +50°C

Niedostępny
Wkrótce artykuł zostanie wycofany z oferty

Produkt alternatywny

Ten produkt jest aktualnie niedostępny. Zapoznaj się z poniższym produktem alternatywnym.

za szt.

3 242,61 zł

(bez VAT)

3 988,41 zł

(z VAT)

Nr art. RS:
443-3892
Nr części producenta:
DCB5A400
Producent:
ABB
Znajdź produkty o zbliżonych parametrach, wybierając jeden lub więcej atrybutów.
Zaznacz wszystkie

Marka

ABB

Faza

3

Rozrusznik w zestawie

Tak

Moc znamionowa

5.5 kW

Napięcie zasilania

380 → 415 V

Czas wtrysku

0,1 → 15 s (zintegrowany potencjometr), 0,1 → 30 s (zewnętrzny potencjometr)

Rozmiar obudowy

66 x 100 x 113mm

Klasa IP

IP20

Długość obudowy

66mm

Szerokość obudowy

100mm

Głębokość obudowy

113mm

Minimalna temperatura robocza

-10°C

Maksymalna temperatura robocza

+50°C

Nie dotyczy

.



Moduły hamulca DC


Jednostka hamulca mechanicznego jest używana tam, gdzie wymagane jest szybkie, skuteczne i przewidywalne zatrzymanie maszyny w jak najkrótszym czasie. Wykorzystując metodę wtrysku d.c., dostarcza ona kontrolowany spadek do zatrzymania, poprzez wstrzyknięcie prądu d.c. do dwóch końcówek silnika i neutralizację obracającego się pola magnetycznego w silniku po odłączeniu zasilania trójfazowego. Powoduje to zatrzymanie silnika i skrócenie czasu opóźnienia hamowania. Można ich używać ze standardowym silnikiem indukcyjnym 3-fazowym. Urządzenie może być umieszczone na maszynie lub przyległej do niej, z niewielkim zakłóceniem lub modyfikacją wymaganą do istniejącego okablowania. Zespoły hamulców ze wspomaganiem stanowią proste, ekonomiczne rozwiązanie w zakresie hamowania silnikiem, które wymaga konserwacji i zużycia.,Moduł hamulca - W przypadku modułu hamulca wszystkie przewody sterujące muszą być zasilane i zainstalowane przez klienta, w tym zablokowane styczniki i przyciski.,Produkcja hamulców - Zamykalne hamulce ze wszystkimi przewodami sterującymi, opcjonalny rozrusznik DOL wbudowany w przedmioty zamykające się przy KAŻDYM zatrzymaniu.,Hamulec krytyczny - Zamykanie ze stycznikami hamulców. Musi być używany z istniejącym rozrusznikiem, również prąd zmienny musi przechodzić przez urządzenie, aby można było je odłączyć przed wstrzyknięciem DC. Wtryskiwanie prądu stałego tylko w przypadku, gdy funkcja E-stop jest aktywna.

Powiązane linki