Uszczelnienie promieniowe wału Kauczuk nitrylowy (NBR) śr. zew: 16 mm śr. zew: 30 mm OD Uszczelnienie wałka obrotowego

Suma częściowa (1 opakowanie po 10 sztuk/i)*

42,80 zł

(bez VAT)

52,64 zł

(z VAT)

Add to Basket
wybierz lub wpisz ilość
W magazynie
  • 3 szt. do wysyłki z innej lokalizacji
Potrzebujesz więcej? Wprowadź ilość, kliknij „Sprawdź daty dostawy” dla szczegółów dostawy.
Opakowanie (-a)
Za Opakowanie
Za jednostkę*
1 +42,80 zł4,28 zł

*cena orientacyjna

Nr art. RS:
266-8968
Nr części producenta:
16X30X7 HMSA10 RG
Producent:
SKF
Znajdź produkty o zbliżonych parametrach, wybierając jeden lub więcej atrybutów.
Zaznacz wszystkie

Marka

SKF

Średnica wewnętrzna

16mm

Typ produktu

Uszczelnienie promieniowe wału

Średnica zewnętrzna

30mm

Typ uszczelki

Uszczelnienie wałka obrotowego

Grubość

7mm

Materiał uszczelnienia

Kauczuk nitrylowy (NBR)

Kraj pochodzenia:
CN

Uszczelka wału promieniowego SKF, średnica wewnętrzna 16 mm, średnica zewnętrzna 30 mm - 16X30X7 HMSA10 RG


Ta uszczelka promieniowa wału jest przeznaczona do zatrzymywania środków smarnych i wykluczania zanieczyszczeń w obrotowych zespołach wałów. Jest przeznaczony do zastosowań wymagających elastycznej wargi uszczelniającej i wytrzymałego korpusu elastomerowego w celu utrzymania kontaktu z ruchomym wałem w zastosowaniach obrotowych.

Cechy i zalety:


• Konstrukcja z elastomeru nitrylowego jest odporna na typowe oleje
• Konstrukcja uszczelki obrotowej utrzymuje dynamiczny styk wału
• przekrój 7 mm zapewnia stałe ciśnienie uszczelniające osiowe
• Odpowiednie do smarów o umiarkowanej temperaturze
• Wytrzymały profil koralowy zapewnia bezpieczne dopasowanie obudowy

Zastosowania


• Odpowiednie do małych zadań związanych z uszczelnianiem wałów skrzyni biegów
• Do użytku z wałkami silnika wymagającymi zatrzymania oleju
• Idealne do uszczelniania obrotowego wału pompy
• Może być używany do lekkich elementów przekładni
• Służy do zabezpieczania obudowy łożyska przed środkami smarnymi

Z jakiego materiału wykonany jest element uszczelniający?


Uszczelka jest formowana z gumy nitrylowej, która zapewnia zgodność z wieloma olejami i smarami.

W jaki sposób uszczelka łączy się z wałem obrotowym?


Elastyczna warga uszczelniająca łączy się z powierzchnią wału, aby ograniczyć ucieczkę smaru, jednocześnie umożliwiając obrót.

Jakie czynniki należy wziąć pod uwagę przy dopasowaniu obudowy?


Należy zapewnić ścisłe dopasowanie do zakłóceń w otworze, aby zapobiec wytłoczeniu, jednocześnie umożliwiając równomierny kontakt wargi z wałem.

Jak element działa podczas ruchu osiowego?


Szerszy przekrój zapewnia stabilne utrzymywanie osiowe i pomaga utrzymać ciśnienie uszczelniające podczas lekkiego zakończenia wału.

Powiązane linki

Dowiedz się jako pierwszy o naszych najnowszych produktach i usługach

Adres e-mail

Dane osobowe przekazane nam podczas zapisywania się na listę mailingową będą przetwarzane zgodnie z naszą polityką prywatności.