Uszczelnienie promieniowe wału Kauczuk nitrylowy (NBR) śr. zew: 75 mm śr. zew: 100 mm OD Uszczelnienie wałka obrotowego
- Nr art. RS:
- 267-3859
- Nr części producenta:
- 75X100X12 HMS5 RG
- Producent:
- SKF
Suma częściowa (1 opakowanie po 10 sztuk/i)*
166,80 zł
(bez VAT)
205,16 zł
(z VAT)
DARMOWA wysyłka dla zamówień o wartości powyżej 330,00 zł
W magazynie
- 4 szt. do wysyłki z innej lokalizacji
Potrzebujesz więcej? Wprowadź ilość, kliknij „Sprawdź daty dostawy” dla szczegółów dostawy.
Opakowanie (-a) | Za Opakowanie | Za jednostkę* |
|---|---|---|
| 1 + | 166,80 zł | 16,68 zł |
*cena orientacyjna
- Nr art. RS:
- 267-3859
- Nr części producenta:
- 75X100X12 HMS5 RG
- Producent:
- SKF
Specyfikacje
Informacje techniczne
Atesty i certyfikaty
Szczegółowe dane produktu
Znajdź produkty o zbliżonych parametrach, wybierając jeden lub więcej atrybutów.
Zaznacz wszystkie | Atrybut | Wartość |
|---|---|---|
| Marka | SKF | |
| Średnica wewnętrzna | 75mm | |
| Typ produktu | Uszczelnienie promieniowe wału | |
| Średnica zewnętrzna | 100mm | |
| Typ uszczelki | Uszczelnienie wałka obrotowego | |
| Grubość | 12mm | |
| Materiał uszczelnienia | Kauczuk nitrylowy (NBR) | |
| Zaznacz wszystkie | ||
|---|---|---|
Marka SKF | ||
Średnica wewnętrzna 75mm | ||
Typ produktu Uszczelnienie promieniowe wału | ||
Średnica zewnętrzna 100mm | ||
Typ uszczelki Uszczelnienie wałka obrotowego | ||
Grubość 12mm | ||
Materiał uszczelnienia Kauczuk nitrylowy (NBR) | ||
- Kraj pochodzenia:
- CN
Uszczelka wału promieniowego SKF, średnica wewnętrzna 75 mm, średnica zewnętrzna 100 mm - 75X100X12 HMS5 RG
Ta uszczelka wału promieniowego zapewnia retencję płynu i wykluczenie zanieczyszczeń dla wałów obrotowych w zespołach mechanicznych. Jest przeznaczony do zastosowań, w których element uszczelniający musi biec na obrotowym stożku, aby utrzymać smarowanie i zapobiec wnikaniu, odpowiedni do przemysłowych zastosowań uszczelniania wałów.
Cechy i zalety:
• Materiał z gumy nitrylowej jest odporny na typowe oleje i smary
• Konstrukcja uszczelki obrotowej umożliwia obrót wału i ruch osiowy
• Grubość 12 mm zapewnia solidne połączenie styku i uszczelnienia
• Trwała konstrukcja umożliwia ciągłą pracę wału
• Zgodność ze standardowymi obudowami wałów ułatwia wymianę
• Konstrukcja uszczelki obrotowej umożliwia obrót wału i ruch osiowy
• Grubość 12 mm zapewnia solidne połączenie styku i uszczelnienia
• Trwała konstrukcja umożliwia ciągłą pracę wału
• Zgodność ze standardowymi obudowami wałów ułatwia wymianę
Zastosowania
• Odpowiednie do przemysłowych skrzyni biegów wymagających retencji oleju
• Używane z łożyskami w celu zapobiegania wyciekom smaru
• Idealne do obrotowych wałów pomp w systemach płynów
• Może być używany do uszczelniania wałów silnika w maszynach
• Odpowiednie do wymiany konserwacyjnej w urządzeniach instalacyjnych
• Używane z łożyskami w celu zapobiegania wyciekom smaru
• Idealne do obrotowych wałów pomp w systemach płynów
• Może być używany do uszczelniania wałów silnika w maszynach
• Odpowiednie do wymiany konserwacyjnej w urządzeniach instalacyjnych
Jakie są kluczowe właściwości materiałów istotne dla olejów uszczelniających?
Warba jest wykonana z gumy nitrylowej, która zapewnia odporność na środki smarne na bazie ropy naftowej i typowe smary przemysłowe.
W jaki sposób uszczelka integruje się z istniejącymi zespołami wałów?
Mieści się na obrotowym stojaku i pracuje ze stykiem promieniowym, aby zatrzymać smar i wykluczyć zanieczyszczenia z interfejsu łożyskowego.
Jakie właściwości grubości wpływają na okres eksploatacji?
Przekrój 12 mm zwiększa powierzchnię styku i podparcie strukturalne, pomagając utrzymać zgodność warg pod obciążeniami roboczymi.
W jaki sposób element powinien być dopasowany do wału podczas wymiany?
Wybierz uszczelkę o takich samych wymiarach wewnętrznych i zewnętrznych oraz z takiego materiału, aby wargi pasowały do średnicy wału i otworu obudowy w celu zapewnienia prawidłowego uszczelnienia.
Jakiego zachowania operacyjnego można oczekiwać podczas ciągłego obrotu?
Obrotowa warga utrzymuje dynamiczne uszczelnienie podczas obrotu wału, umożliwiając jednocześnie ruch osiowy i lekkie promieniowe bez utraty przyczepności.