Moduł hamulca 3 -fazowy 2 kW, 7,5 kW 400 V AC +45°C

BA9034N posiada automatyczne monitorowanie zatrzymania wraz ze stycznikiem podłączonym do wyjścia przekaźnika DC. Ponownego uruchomienia silnika podczas hamowania dynamicznego można uniknąć dzięki stykowi międzyzaciskowemu i wbudowanemu hamulcowi bezpieczeństwa.
Przekaźniki hamowania silników asynchronicznych są odpowiednie dla różnych silników jedno- i trójfazowych. Potencjometr umożliwia regulację prądu hamowania w zakresie 10-100%, wraz ze zintegrowanym ogranicznikiem dopływu prądu, który stopniowo osiąga ustawiony poziom % prądu

Cechy
Nadaje się do jedno- i trójfazowych silników asynchronicznych
Automatyczne wykrywanie zatrzymania
Zintegrowany stycznik hamowania
Łatwy montaż w istniejących instalacjach, jak również w nowych aplikacjach
Obsługa mikrokontrolera

Zalety BA9034N
Efektywność kosztowa
Brak konieczności monitorowania prądu
Kompaktowa konstrukcja
Wysoki poziom bezpieczeństwa i większa ekonomiczność dzięki krótkim cyklom zatrzymania

Moduły hamulca DC

Jednostka hamulca mechanicznego jest używana tam, gdzie wymagane jest szybkie, skuteczne i przewidywalne zatrzymanie maszyny w jak najkrótszym czasie. Wykorzystując metodę wtrysku d.c., dostarcza ona kontrolowany spadek do zatrzymania, poprzez wstrzyknięcie prądu d.c. do dwóch końcówek silnika i neutralizację obracającego się pola magnetycznego w silniku po odłączeniu zasilania trójfazowego. Powoduje to zatrzymanie silnika i skrócenie czasu opóźnienia hamowania. Można ich używać ze standardowym silnikiem indukcyjnym 3-fazowym. Urządzenie może być umieszczone na maszynie lub przyległej do niej, z niewielkim zakłóceniem lub modyfikacją wymaganą do istniejącego okablowania. Zespoły hamulców ze wspomaganiem stanowią proste, ekonomiczne rozwiązanie w zakresie hamowania silnikiem, które wymaga konserwacji i zużycia.,Moduł hamulca - W przypadku modułu hamulca wszystkie przewody sterujące muszą być zasilane i zainstalowane przez klienta, w tym zablokowane styczniki i przyciski.,Produkcja hamulców - Zamykalne hamulce ze wszystkimi przewodami sterującymi, opcjonalny rozrusznik DOL wbudowany w przedmioty zamykające się przy KAŻDYM zatrzymaniu.,Hamulec krytyczny - Zamykanie ze stycznikami hamulców. Musi być używany z istniejącym rozrusznikiem, również prąd zmienny musi przechodzić przez urządzenie, aby można było je odłączyć przed wstrzyknięciem DC. Wtryskiwanie prądu stałego tylko w przypadku, gdy funkcja E-stop jest aktywna.