Stycznik DILM 240V Eaton styki: 3-biegunowy 4 kW 9 A 1 NO 240V ac Śruba 276679 DILM9-10(240V50HZ)

Nr art. RS:: 251-0197
Nr części producenta:: 276679 DILM9-10(240V50HZ)
Producent:: Eaton

Stycznik DILM 240V Eaton styki: 3-biegunowy 4 kW 9 A 1 NO 240V ac Śruba 276679 DILM9-10(240V50HZ)

Suma częściowa (1 sztuka)*

190,45 zł

(bez VAT)

234,25 zł

(z VAT)

DARMOWA wysyłka dla zamówień o wartości powyżej 330,00 zł

W magazynie

Liczba sztuk gotowa do wysyłki: 15
Dodatkowe 7 szt. do wysyłki z innej lokalizacji

Potrzebujesz więcej? Wprowadź ilość, kliknij „Sprawdź daty dostawy” dla szczegółów dostawy.

Produkty	Za jednostkę
1 +	190,45 zł

*cena orientacyjna

Nr art. RS:: 251-0197
Nr części producenta:: 276679 DILM9-10(240V50HZ)
Producent:: Eaton

Specyfikacje

Informacje techniczne

Atesty i certyfikaty

Szczegółowe dane produktu

Znajdź produkty o zbliżonych parametrach, wybierając jeden lub więcej atrybutów.

Zaznacz wszystkie	Atrybut	Wartość
	Marka	Eaton
	Typ produktu	Stycznik
	Napięcie cewki	240V
	Liczba Biegunów	3
	Napięcie styku	400V
	Prąd zestyku	9A
	Moc znamionowa	4kW
	Seria	DILM
	Funkcja	Sterowanie silnikiem, Odwracanie kierunku
	Konfiguracja w stanie normalnym	1 NO
	Liczba styków dodatkowych	1
	Typ złącza	Śruba
	Minimalna temperatura robocza	-25°C
	Prąd roboczy Ie	9A
	Zastosowanie stycznika	Silnik
	Napięcie obwodu sterowania Uc	240V ac
	Maksymalna temperatura robocza	60°C
	Głębokość	75mm
	Długość	75mm
	Normy/Zatwierdzenia	CSA, IEC/EN 60947, UL, VDE 0660
	Szerokość	45mm
	Konfiguracja styków i przełączania	3P

	Zaznacz wszystkie
	Marka Eaton
	Typ produktu Stycznik
	Napięcie cewki 240V
	Liczba Biegunów 3
	Napięcie styku 400V
	Prąd zestyku 9A
	Moc znamionowa 4kW
	Seria DILM
	Funkcja Sterowanie silnikiem, Odwracanie kierunku
	Konfiguracja w stanie normalnym 1 NO
	Liczba styków dodatkowych 1
	Typ złącza Śruba
	Minimalna temperatura robocza -25°C
	Prąd roboczy Ie 9A
	Zastosowanie stycznika Silnik
	Napięcie obwodu sterowania Uc 240V ac
	Maksymalna temperatura robocza 60°C
	Głębokość 75mm
	Długość 75mm
	Normy/Zatwierdzenia CSA, IEC/EN 60947, UL, VDE 0660
	Szerokość 45mm
	Konfiguracja styków i przełączania 3P

Datasheet - 276679

Zwolniony

Kraj pochodzenia:: RO

Stycznik serii Eaton DILM, napięcie cewki 240 V, konfiguracja stanu normalnego 1N/O - 276679 DILM9-10(240V50HZ)

Ten stycznik został zaprojektowany do wydajnego sterowania silnikami w zastosowaniach przemysłowych, zapewniając wydajność i niezawodność. Charakteryzuje się napięciem cewki 240 V i oferuje funkcję cofania w celu zwiększenia kontroli w różnych systemach elektrycznych. Ten komponent z serii Eaton DILM jest niezbędny dla profesjonalistów w dziedzinie automatyki i elektryki.

Cechy i zalety

• Obsługuje moc znamionową do 4,5 kW w celu efektywnego sterowania silnikiem

• Zaprojektowany do pracy w trybie AC, optymalizując efektywność energetyczną

• 3-biegunowa konfiguracja zapewnia wszechstronne opcje przełączania

• Zaciski śrubowe umożliwiają proste i bezpieczne połączenia

• Nadaje się zarówno do zastosowań rewersyjnych, jak i standardowych, zapewniając elastyczność operacyjną

• Zatwierdzony do użytku w temperaturach otoczenia do 60°C, zwiększając użyteczność

Zastosowania

• Wykorzystywane w sterowaniu silnikami schodów ruchomych i systemów przenośników

• Stosowany do przełączania w sprężarkach i windach

• Stosowany w wentylatorach i mieszalnikach do precyzyjnego zarządzania operacyjnego

• Skuteczne funkcjonowanie z ogólnymi napędami w procesach produkcyjnych

• Kompatybilny z lekko indukcyjnymi obciążeniami, takimi jak ogrzewanie elektryczne

Jaki jest maksymalny prąd roboczy dla tego urządzenia?

Może zarządzać prądem do 9A w kategorii AC-3.

Czy można go używać w zamkniętych pomieszczeniach?

Tak, ale maksymalna temperatura otoczenia nie powinna przekraczać 40°C.

Jaki typ połączeń obsługuje?

Obsługuje połączenia śrubowe, co ułatwia instalację i konserwację.

Czy jest to odpowiednie dla silników o klasie sprawności IE3?

Tak, jest kompatybilny z silnikami klasy sprawności IE3.

Jak to urządzenie radzi sobie z awaryjnym zatrzymywaniem silników?

Został zaprojektowany do niezawodnego zatrzymywania i cofania silników, zapewniając bezpieczeństwo w różnych scenariuszach operacyjnych.