Uszczelka Elastomer termoplastyczny śr. zew: 50 mm śr. zew: 75.5 mm OD Uszczelka czterowargowa grubość: 12.5 mm SKF

Ilustracja przedstawia przykład produktu

Przy zakupie hurtowym dostępna zniżka

Suma częściowa (1 sztuka)*

84,94 zł

(bez VAT)

104,48 zł

(z VAT)

Add to Basket
wybierz lub wpisz ilość
W magazynie
  • Dodatkowe 10 szt. dostępne od 30 marca 2026
  • Dodatkowe 12 szt. dostępne od 27 kwietnia 2026
Potrzebujesz więcej? Wprowadź ilość, kliknij „Sprawdź daty dostawy” dla szczegółów dostawy.
Produkty
Za jednostkę
1 - 484,94 zł
5 - 981,58 zł
10 - 2479,84 zł
25 +78,17 zł

*cena orientacyjna

Nr art. RS:
506-684
Nr części producenta:
TSN 511 L
Producent:
SKF
Znajdź produkty o zbliżonych parametrach, wybierając jeden lub więcej atrybutów.
Zaznacz wszystkie

Marka

SKF

Typ produktu

Uszczelka

Średnica wewnętrzna

50 mm

Średnica zewnętrzna

75.5 mm

Typ uszczelki

Uszczelka czterowargowa

Grubość

12.5mm

Materiał uszczelnienia

Elastomer termoplastyczny

Zwolniony

Kraj pochodzenia:
SE

Podwójna uszczelka do ust SKF, typ L, konstrukcja poliuretanowa - TSN511L


Chcesz utrzymać płynną pracę łożyska z minimalnymi kłopotami? Uszczelka podwójna firmy SKF zapewnia bezpieczną blokadę zanieczyszczeń. Jako uszczelka typu L nadaje się do użytku z modułami w obudowie z blokiem zaciskowym. Aby ułatwić kompatybilność, mierzy 255 (dł.) x 95 mm (dł.) i ma całkowitą wysokość 128 mm, średnicę wewnętrzną 50 mm i wysokość środkową 70 mm. Otwory 16 mm do montażu znajdują się w odległości 210 mm (od środka do środka), dzięki czemu doskonale pasują do standardowych łożysk.

Cechy i zalety


• Dodatkowa warga przeciwpyłowa sprawia, że nadaje się do użytku w brudnych i zakurzonych środowiskach

• Elastyczny, olejoodporny materiał PU zapewnia długi okres eksploatacji

• Odpowiednie do użytku z wałkami obracającymi się z prędkością peryferyjną do 13 m/s (2600 stóp/min), obsługując zastosowania o dużej prędkości

Zastosowania


• Młyny do mąki

• Przetwarzanie materiałów

• Sprzęt morski

Czym jest blok plummer?


Blok wyciągowy to blok montażowy na podłożu, w którym znajduje się łożysko. Utrzymuje zewnętrzny pierścień łożyska przy jednoczesnym obrocie pierścienia wewnętrznego. Po prawidłowym zainstalowaniu mogą one wytrzymać przez długi czas bez konieczności wymiany.

Powiązane linki