Uszczelka Elastomer termoplastyczny śr. zew: 40 mm śr. zew: 75.5 mm OD Uszczelka czterowargowa grubość: 12.5 mm SKF

Suma częściowa (1 sztuka)*

108,82 zł

(bez VAT)

133,85 zł

(z VAT)

Add to Basket
wybierz lub wpisz ilość
Informacje o zapasach są obecnie niedostępne - Sprawdź ponownie później
Produkty
Za jednostkę
1 +108,82 zł

*cena orientacyjna

Nr art. RS:
212-1510
Nr części producenta:
TSN 609 L
Producent:
SKF
Znajdź produkty o zbliżonych parametrach, wybierając jeden lub więcej atrybutów.
Zaznacz wszystkie

Marka

SKF

Typ produktu

Uszczelka

Typ uszczelki

Uszczelka czterowargowa

Grubość

12.5mm

Materiał uszczelnienia

Elastomer termoplastyczny

Uszczelka pierścieniowa SKF, średnica wału 40 mm, średnica rowka obudowy 75,5 mm, średnica wewnętrzna 40 mm - TSN 609 L


Chcesz, aby twoje łożyska działały jak dobrze naolewana maszyna? Uszczelka pierścieniowa firmy SKF zapobiega przedostawaniu się nieprzyjemnych zanieczyszczeń do pracy. Ma konstrukcję z czterema końcówkami, co oznacza, że generuje mniejsze tarcie niż alternatywa z dwoma końcówkami, dzięki czemu łożyska obracają się płynnie nawet w zastosowaniach o dużej prędkości. Wykonana z gumy TPE, która jest tak wytrzymała jak gwoździe, uszczelka ta jest odporna na zużycie i ścieranie, dzięki czemu można na niej polegać, aby zatrzymać zabrudzenia i smar. Oprócz wydłużenia żywotności silnika, uszczelka zmniejsza konieczność konserwacji, dzięki czemu jest to inteligentny wybór do ruchliwych środowisk przemysłowych.

Cechy i zalety


• Grubość 12,5 mm oznacza, że jest to bariera o dużej wytrzymałości, która nie pęka pod ciśnieniem

• Uszczelka jest dostarczana w dwóch częściach, co ułatwia montaż wokół wału na wstępnie zainstalowanych łożyskach

Zastosowania


• Urządzenia do obróbki materiałów

• Zakłady produkcyjne

• Zakłady przetwórcze

• Silniki przemysłowe

Czym jest rozwiązanie SKF z trzema barierami?


Rozwiązanie SKF z trzema barierami obejmuje obudowę, uszczelkę taką jak ta i łożysko. Ten trzyczęściowy system blokuje zanieczyszczenia i utrzymuje łożyska w stanie smarowania, dzięki czemu można uzyskać niezawodną wydajność i dłuższy okres eksploatacji.

Powiązane linki